EN
Зашто само Ватеџ не говори сву причу
Избор čistač zraka sa žicom засновано искључиво на његовој номиналној снази 600W, 1,200W, 2,000W је као да бирамо аутомобил по обиму мотора, а игноришемо мењач и тежину возила. Намењена ватска снага указује на потрошњу електричне енергије, а не на испоручену ефикасност чишћења. Две машине са 1.000 Вт могу да производе драматично различите резултате чишћења јер ефикасност мотора, дизајн пута ваздуха и инжењерство млазнице одређују колико тог електричног улаза заправо стиже до пода као корисног усисања.
Метрика која је важна је ваздушни вати израчуната вредност која комбинује проток ваздуха (кубни стопали у минути или литре у секунди) и притисак за сисање (инчеви подизања воде или килопаскали). Воздушни вати мере стварну моћ чишћења додијељену на млазницу, а не електричну енергију потрошљену на излазу зида. Добро дизајниран 800Вт мотор са ефикасним дизајном ролка и запечаћеним путевима проток ваздуха може испоручити 250 Вт ваздуха, док лоше дизајниран 1200Вт мотор може испоручити само 200 Вт ваздуха због унутрашњег цурења и неефикасне конверзије енергије.
Компанија за услуге чишћења која управља 30 комерцијалних čistač zraka sa žicom јединице процене моторну снагу приликом замене своје флоте. Претходни машини од 1.200 Вт су замењени 900 Вт БЛДЦ (без четкице ЦЦ) моторним јединицама које пружају еквивалентан проток ваздуха са 25% нижом потрошњом електричне енергије. Прелазак је смањио годишње трошкове електричне енергије компаније за око 1.800 долара широм флоте, а истовремено задржао перформансе уштеде постигнуте избором ефикасности мотора, а не максималне ватове.
Разумевање спецификација вакуумских мотора
Типови мотора и ефикасност
A čistač zraka sa žicom обично користи један од два типа мотора. Универзални мотори са четкицама традиционални дизајн раде на променљивом напајању и користе угљеничне четке које преносе електричну енергију на ротирајућу арматуру кроз физички контакт. Ови мотори су јефтини за производњу, али претварају само 3550% електричног улаза у корисну механичку излаз. Угледне четке се издржују преко 500-1000 сати рада, што захтева замену и производњу угљенске прашине која може загадити доње филтрирање ХЕПА.
БЛДЦ мотори безпечљиви ДЦ мотори са електронском комутацијом претварају 6585% електричног улаза у механички излаз. Ускидање тријања четкица и употреба ротора са трајним магнетима са електронским контролерима брзине обезбеђују већу ефикасност на свим брзинама рада. БЛДЦ мотори пружају конзистентно усисавање у целој опсегу брзина, а не пад усисавања који универзални мотори доживљавају на нижим брзинама. Отсуство угљенских четкица елиминише основну компоненту знојања, продужујући живот мотора до 2.0005.000 сати.
Практични утицај на перформансе чишћења је најосећљивији на подешавању ниже снаге. Универзални мотор који ради са 50% брзине даје око 3040% максималног усисања јер се крива ефикасности нелинеарно пада. БЛДЦ мотор са 50% окретања даје 5565% максималног сисања равна крива ефикасности значи више корисне снаге чишћења на умереним подешавањама које се користе за деликатне површине.
Дизајн запечаћеног уссавања и проток ваздуха
Моторна снага не значи ништа ако вакуум пролази. Путеви за сисање од млазнице за под кроз систем за прикупљање прашине до уноса мотора, а затим кроз издувни гас мотора до филтра за мотор, морају бити аеродинамички запечаћени. Пролази у спојевима црева, затварачи за капице за прашину или корпуси филтера заобилазе проток ваздуха око намењене траге, смањујући усисавање млазнице без било какве индикације на етикети снаге.
Запечаћени системи за сисање одржавају конзистентну диференцијалну притисак од уноса млазнице на издувни мотор. Дизајн захтева прецизно постављене везе, запчање на свим точкама уједињења и филтерске кућишта која компресирају пломбе уместо да се ослањају на тријање. Вакуум који доноси 20кПа запечаћеног усисања са млазницом дијаметра 28 мм генерише око 12 нјутона кретачке снаге довољне за подизање тежине од 1,2 кг док незапечаћени систем са истим мотором може доставити половину те кретачке снаге јер половина струје
Често постављана питања
Који ватски вакуум са жицом је довољан за кућну употребу?
8001,200В са БЛДЦ мотором пружа адекватну снагу за чишћење подних стабала од тврдог дрвета, килима са ниским колома и тепихама. Високи тепих и домови са више кућних љубимца имају користи од 1.2001.600В да би одржали усисавање под већим отпорним ваздушним проток који ствара дебљи тепих. Ефикасност мотора је важнија од ватове 900Вт БЛДЦ мотор често надмашава универзални мотор од 1400Вт.
Да ли је већа снага увек боља за чишћење?
Не, не, не. Ватт мери електрични улаз, а не излаз за чишћење. Ватти ваздуха израчунати на основу проток ваздуха и притиска за сисање мере стварну моћ чишћења. Добро дизајниран вакуум од 800 Вт може да достави више вата ваздуха него лоше дизајниран модел од 1200 Вт. Тексус производи вакууме са жицом дизајниране за ефикасну конверзију енергије у засјечење.
Како се БЛДЦ мотор разликује од традиционалног моторног мотора?
БЛДЦ мотори користе електронску комутацију уместо угљеничних четкица, елиминишући примарну компоненту знојања и побољшавајући електричну ефикасност са 3550% на 6585%. БЛДЦ мотори пружају доследније усисавање у различитим опсеговима брзине и трају 2.0005.000 сати у поређењу са 5001.000 сати за моторе са четкицама.
Шта се сматра добрим притиском за сисање за вакуум са кабел?
1520кПа (килопаскали) обезбеђује адекватно засјечење за тврде подје и килим са ниским стабљицама. 2030кПа се носи са средњим тепихом и косом за кућне љубимце. Више од 30кПа одговара апликацијама за високе тепихе и дубоко чишћење. Спецификација за засјекање треба мерети као запечаћено засјекање максимални притисак са потпуно блокирано дзјечљу да би се машине упоређивале под конзистентним условима испитивања.
Како запечаћено сисање утиче на ефикасност чишћења?
Запечаћени систем осигурава да диференцијални притисак који генерише мотор достигне млазницу пода, а не да пролази кроз спојце шланга и корпусе филтера. Исти мотор у затвореном систему даје 60~80% више снаге чишћења на млазници него у неутвореном систему где проток ваздуха заобилази пропусте.
Како се одржава перформанс стручног вакуумског мотора?
Чишћење или замена филтера по интервалима произвођача обично сваких 13 месеца за предмоторске филтере, 36 месеци за HEPA филтере за издувни гас. Уколико је чаша или врећа пуна прашине, повећава се отпор ваздуха, што смањује ефикасно засјечење. Чишћење рулом четкице спречава обвршћивање косе које повећава оптерећење мотора ограничавајући проток ваздуха на уносу млазнице.